这两者也代表了今年汽车公司普遍采用的两种价格手段，直接下调终端售价或内卷新车定价。有些汽车公司可能不得不同时采用这两种方法。比如极越，首款车型极越01交付仅1个月就降价3万，这在传统燃油车时期是几乎不会发生的。
了解，图上五幅广告巨幕所属大楼对应的城市，均为各个汽车品牌的总部所在地。其中，“致敬”比亚迪的广告屏幕位于深圳，“致敬”蔚来、小鹏、理想、华为的分别在上海、广州、北京、深圳。
这一系列巨
汽车工业发展百余年间，来自欧美日韩的制造商轮番占据全球销量排行的高位。中国汽车也在近70年时间里从无到有、从弱到强。回望2023，自主品牌强势崛起仍是全年车市的关键词。
正是在这一年，中国汽车品牌首次跻身全球销量
低油价、低关税对应的低购车门槛荷兰、挪威、芬兰这些国家新能源车的渗透率都排在世界前列，有意思的是，这几个国家的油价也排在世界前十。相比之下，中东各国的低油价对应的是相对低的燃油车购买门槛：中东，尤其是海湾国家的
汽车出口有什么特点？最近两年，为什么从国家到地方再到车企三个层面都会那么重视汽车出口呢？一方面，从国家层面来看，疫情之后，国内消费恢复速度并没有达到预期。出口，需要继续扛起拉动中国经济增长的大旗。大量性能领先以及质
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