汽车工业发展百余年间，来自欧美日韩的制造商轮番占据全球销量排行的高位。中国汽车也在近70年时间里从无到有、从弱到强。回望2023，自主品牌强势崛起仍是全年车市的关键词。
正是在这一年，中国汽车品牌首次跻身全球销量
Intel CEO帕特·基辛格在参加2024年达沃斯世界经济论坛时，谈到了Intel正在德国兴建的新晶圆厂，对其赞不绝口。Intel德国工厂位于马格德堡(Magdeburg)，将用来生产Intel 18A之后的工艺，而按照设想，Intel将在这个节点上
对于应用开发者来说，以后开发鸿蒙系统的应用，将不再是对安卓版本进行适配平移那样简单，未来在iOS和安卓之外，互联网厂商需要维持第三套应用开发班底，势必会增加企业的日常经营成本。这对于华为和互联网厂商来说，会是一桩双
低油价、低关税对应的低购车门槛荷兰、挪威、芬兰这些国家新能源车的渗透率都排在世界前列，有意思的是，这几个国家的油价也排在世界前十。相比之下，中东各国的低油价对应的是相对低的燃油车购买门槛：中东，尤其是海湾国家的
汽车出口有什么特点？最近两年，为什么从国家到地方再到车企三个层面都会那么重视汽车出口呢？一方面，从国家层面来看，疫情之后，国内消费恢复速度并没有达到预期。出口，需要继续扛起拉动中国经济增长的大旗。大量性能领先以及质
德国经销商从中国平行进口了22辆由上汽大众生产的ID.6X车型进入本土销售渠道进行销售。而德国大众集团以违法贸易为由将其起诉，并要求该经销商禁止出售甚至销毁所有车辆，同时需要承担每辆车1.5万欧元（约合人民币11.78万
2024-09-30
技术PK 实力角逐 | 鲲鹏应用创新大赛 2024 深圳赛区决赛圆满落幕
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情牵两地学子，柯尼卡美能达“柯学图书馆援建计划”2024再启航！
2024-09-29
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2024-09-29